Els connectors de càrrega de vehicles elèctrics són importants per alimentar els cotxes elèctrics. Mouen l'energia dels carregadors a les bateries dels cotxes de manera segura i eficient. El 2023, els connectors de càrrega de CA van ser els més populars, amb un ús del 70%. La regió Àsia-Pacífic havia...més del 35% del mercat, que mostra el creixement dels vehicles elèctrics a tot el món. Conèixer aquests connectors ajuda els propietaris de vehicles elèctrics a triar el carregador adequat.
Conclusions clau
- Aprèn sobre els tipus de connectors de càrrega de vehicles elèctrics. Conèixer el teu connector t'ajuda a triar el carregador adequat.
- La càrrega de CA és més lenta però funciona bé a casa. La càrrega de CC és més ràpida i millor per a viatges llargs. Trieu en funció de com carregueu.
- La seguretat és important quan s'utilitzen carregadors de vehicles elèctrics. Comproveu sempre les etiquetes de seguretat per garantir una càrrega segura.
- Coneix el tipus de connector del teu vehicle elèctric abans de viatjar. Això evitarà problemes per trobar carregadors en llocs nous.
- Estigueu al dia de les actualitzacions dels connectors. Les noves tecnologies com el NACS de Tesla estan canviant la càrrega dels vehicles elèctrics.
L'evolució dels connectors de càrrega de vehicles elèctrics
Connectors de CA primerencs i les seves limitacions
Al principi, els connectors de càrrega de CA eren bàsics i simples. Funcionaven bé per a la càrrega lenta a casa durant la nit. Però tenien grans problemes. No podien suportar una potència elevada, de manera que la càrrega era lenta. A mesura que els vehicles elèctrics milloraven, la gent volia opcions de càrrega més ràpides. Això va conduir a nous dissenys i a una millor tecnologia. Es van crear connectors moderns per satisfer aquestes necessitats.
Introducció de CHAdeMO per a la càrrega ràpida de CC a la dècada de 1990
A la dècada del 1990, CHAdeMO va canviar la càrrega dels vehicles elèctrics. Fabricat al Japó, permetia una càrrega ràpida de corrent continu. Cotxes com el Nissan Leaf i el Mitsubishi MiEV l'utilitzaven. CHAdeMO tenia molts avantatges:
- Es carregava ràpidament amb 500 V CC i 125 A, donant una potència de 62,5 kW.
- La càrrega va ser molt més ràpida que la de Nivell 2 de CA, que només va afegir 40 quilòmetres per hora.
- L'any 2008, CHAdeMO es va convertir en un estàndard gràcies al treball en equip a la indústria.
Això va mostrar com els connectors de vehicles elèctrics podrien millorar per a les creixents necessitats dels vehicles elèctrics.
Desenvolupament de CCS i Tesla NACS per a vehicles elèctrics moderns
Els vehicles elèctrics actuals utilitzen connectors avançats com el CCS i el Tesla NACS. El CCS pot carregar tant de corrent altern com de corrent continu, cosa que el fa flexible. El Tesla NACS és elegant i molt eficient. Tesla té previst compartir el NACS amb altres fabricants d'automòbils. Empreses com GM, Ford i Volvo l'utilitzaran aviat. Tesla també té previst obrir3.500 supercarregadorsa tots els vehicles elèctrics el 2024. Aquests canvis fan que la càrrega sigui més ràpida i fàcil per a tothom.
Tipus de connectors de càrrega de CA
Tipus 1 (SAE J1772)
El tipus 1, o SAE J1772, s'utilitza a Amèrica del Nord i al Japó. Moltes marques de cotxes asiàtiques utilitzen aquest connector. Funciona per a la càrrega de nivell 1 i nivell 2. Aquests nivells són ideals per a estacions domèstiques o públiques. El tipus 1 pot subministrar fins a 7,4 kW de potència. Això el fa ideal per a la càrrega nocturna o per a recàrregues ràpides durant el dia.
Una característica clau del tipus 1 és la seva força. Pot suportar10.000 complements i eliminacionsSi el carregueu diàriament, podria durar més de 27 anys. La seguretat també és important. L'estàndard J1772 protegeix contra els cops, fins i tot en temps humit. Els pins estan coberts quan es connecten. Això evita el contacte accidental i garanteix que no hi hagi fluxos d'energia quan es desconnecta.
Tipus 2 (IEC 62196-2)
El tipus 2, també anomenat IEC 62196-2, és comú a Europa. La majoria dels vehicles elèctrics europeus tenen entrades de tipus 2. Això els fa funcionar amb moltes estacions de càrrega. El tipus 2 admet càrrega monofàsica i trifàsica. Pot subministrar fins a 22 kW de potència, més ràpid que el tipus 1 a les estacions públiques.
Els connectors de tipus 2 són molt flexibles. Funcionen amb diferents cables per a diverses velocitats de càrrega. Molts vehicles elèctrics inclouen dos cables per a ús domèstic i públic. Això fa que el tipus 2 sigui un dels preferits pels conductors europeus de vehicles elèctrics.
Consell:Comprova el tipus d'entrada del teu vehicle elèctric. Assegura't que coincideixi amb els carregadors de la teva zona.
Tipus de connectors de càrrega de CC
CCS1
El connector CCS1, o Sistema de Càrrega Combinada Tipus 1, és comú a Amèrica del Nord. Combina la càrrega de CA i CC en un sol port. Això el fa útil per a diferents necessitats de càrrega. Molts vehicles elèctrics de marques americanes i asiàtiques utilitzen aquest connector.
CCS1 permetcàrrega ràpida amb fins a 500 amperes de potència.Això ajuda a reduir el temps de càrrega, cosa ideal per a viatges llargs. El seu disseny inclou característiques com ara llums LED i sortides de cable flexibles. Això fa que sigui fàcil i convenient d'utilitzar. També és molt resistent, ja que pot suportar 10.000 usos i condicions difícils.
Consell:Si tens un vehicle elèctric a Amèrica del Nord, comprova si és compatible amb CCS1. Això et donarà accés a moltes estacions de càrrega.
CCS2
El CCS2, o sistema de càrrega combinat tipus 2, s'utilitza principalment a Europa. Combina la càrrega de CA i CC en un sol connector. Això fa que funcioni amb la majoria de vehicles elèctrics europeus. Admet la càrrega de CA monofàsica i trifàsica, a més de càrrega de CC d'alta potència.
La necessitat de CCS2 creix a mesura que millora la tecnologia dels vehicles elèctrics. Les estacions d'alta potència amb CCS2 podencarregar els cotxes en 15 a 30 minuts.Els sistemes de refrigeració d'aquests carregadors els fan encara més eficients. Això fa que el CCS2 sigui ideal per a vehicles grans i flotes comercials.
Nota:El CCS2 s'està convertint en el principal estàndard a Europa. És una bona opció si teniu previst conduir per tot el continent.
CHAdeMO
CHAdeMO, abreviatura de "CHArge de MOve", va néixer al Japó i encara és popular per a la càrrega ràpida de corrent continu. Proporciona fins a 62,5 kW de potència i admet la càrrega bidireccional. Això significa que el vostre vehicle elèctric pot enviar energia de tornada a la xarxa o alimentar la vostra llar.
Tot i que els connectors CCS són més comuns ara, CHAdeMO encara s'utilitza. Cotxes com el Nissan Leaf depenen d'aquest connector. Probablement romandrà disponible fins almenys el 2035, especialment al Japó i a algunes parts d'Europa.
Ho sabies?La càrrega bidireccional de CHAdeMO va ser una de les primeres d'aquest tipus. Ajuda a crear sistemes energètics més intel·ligents per al futur.
Altres tipus de connectors per a vehicles elèctrics
Tesla (NACS)
El connector NACS de Tesla és únic en la càrrega de vehicles elèctrics. És més petit que el CCS, cosa que ajuda els fabricants d'automòbils a dissenyar vehicles flexibles. Aquest connector funciona tant amb càrrega de CA com de CC. Pot subministrar fins a 250 kW de potència. La xarxa Supercharger de Tesla utilitza principalment NACS, però marques com GM, Ford i Volvo l'adoptaran.per al 2025.
El NACS té molts avantatges:
- Eficiència de càrrega: Es carrega amb menys pèrdua d'energia.
- Beneficis econòmics: el seu disseny senzill redueix els costos de producció.
- Compatibilitat: Utilitza el mateix sistema de comunicació que CCS, per la qual cosa funciona amb molts vehicles elèctrics.
Tesla té previst permetre que els vehicles elèctrics que no siguin de Tesla utilitzin els seus Superchargers. Això probablement farà que el NACS sigui més popular. Però, és possible que les estacions i els sistemes més antics necessitin actualitzacions per donar suport a aquest canvi.
| Tipus d'evidència | Descripció |
|---|---|
| Disseny compacte | La mida més petita ajuda a la flexibilitat del disseny del cotxe. |
| Beneficis de costos | Menys materials signifiquen costos de producció més baixos. |
| Eficiència de càrrega | Es malgasta menys energia durant la càrrega. |
| Compatibilitat | Funciona amb molts vehicles elèctrics utilitzant protocols de comunicació compartits. |
Ho sabies?El 2024, Tesla actualitzarà 3.500 supercarregadors per a vehicles elèctrics que no siguin de Tesla.
GB/T
El connector GB/T és l'estàndard xinès per a la càrrega de vehicles elèctrics. Admet tant la càrrega de CA com la de CC. La càrrega de CC pot arribar fins als 237,5 kW, mentre que la de CA arriba als 7,4 kW. A diferència d'altres connectors, el GB/T té ports separats per a CA i CC. Això el fa més senzill però ocupa més espai als cotxes.
Els connectors GB/T segueixen unes normes de seguretat estrictes. Aquestes inclouen proves de resistència al foc, comprovacions d'aïllament i proves ambientals. La taula següent n'enumeren algunes.estàndards clau:
| Codi Estàndard | Descripció |
|---|---|
| GB/T 1002 | Defineix els endolls monofàsics per a ús domèstic. |
| GB/T 18487.1-2015 | Enumera les normes generals per als sistemes de càrrega de vehicles elèctrics. |
| GB/T 5169.11 | Explica els mètodes de prova de resistència al foc per a aparells elèctrics. |
| GB/T 20234.1-2015 | Cobreix els conjunts de connexions per a la càrrega de vehicles elèctrics. |
L'ús de GB/T per part de la Xina garanteix que tots els carregadors funcionin a tot el país. També admet la càrrega bidireccional. Això permet que els vehicles elèctrics enviïn energia de tornada a la xarxa.
Consell:Si condueixes un vehicle elèctric a la Xina, assegura't que sigui compatible amb GB/T per facilitar la càrrega.
Com triar el connector de càrrega de vehicles elèctrics adequat
Compatibilitat de vehicles i estàndards regionals
Per triar el connector adequat per a vehicles elèctrics, coneix les necessitats del teu cotxe. Diferents zones utilitzen diferents tipus de connectors. A Amèrica del Nord, els connectors CCS1 i Tipus 1 són habituals. Europa utilitza principalment connectors CCS2 i Tipus 2. Els cotxes Tesla solen venir amb el connector NACS. Tesla també està actualitzant els seus Superchargers perquè funcionin amb altres vehicles elèctrics. Això fa que el NACS sigui més útil per a tots els conductors.
Abans de comprar un carregador o viatjar, comproveu el tipus de connector del vostre cotxe. Això us ajudarà a trobar carregadors que coincideixin amb el vostre vehicle elèctric. Molts fabricants de cotxes ofereixen taules per mostrar quins connectors s'adapten als seus vehicles. Aquestes taules us poden evitar cometre errors.
Consell:Comproveu sempre els tipus de connectors abans de viatges llargs, especialment entre regions.
Necessitats de càrrega: càrrega domèstica vs. pública
Els teus hàbits de càrrega afecten el connector que necessites. La majoria dels propietaris de vehicles elèctrics carreguen a casa, cosa que és més barata i fàcil. La càrrega a casa compensa75% de totes les càrregues de vehicles elèctricsEls costos de manteniment són baixos, només el 2% dels costos dels equips. La càrrega pública només representa el 10% de la càrrega total, però és clau per a trajectes llargs.
L'eficiència depèn del tipus de carregador. Els carregadors de corrent altern domèstics tenen una eficiència de gairebé el 100%. Els carregadors ràpids de corrent continu públics tenen una eficiència d'aproximadament el 92,1%. Si carregueu principalment a casa, els connectors de tipus 1 o tipus 2 funcionen bé. Per a viatges per carretera, trieu un vehicle elèctric que admeti connectors de corrent continu ràpids com ara CCS o CHAdeMO.
Ho sabies?Els carregadors públics es desgasten més ràpidament i costen més de mantenir que els carregadors domèstics.
Importància de les certificacions de seguretat
La seguretat és molt important a l'hora d'escollir connectors per a vehicles elèctrics.Els carregadors mal instal·lats poden sobreescalfar-se o provocar incendisPer a la vostra seguretat, contracteu un professional per instal·lar el carregador.
Buscacertificacions com ara UL 60730-1Això garanteix que el carregador sigui segur i fiable. Els carregadors certificats segueixen normes estrictes per evitar problemes, fins i tot amb un ús intensiu. L'ús d'equips certificats protegeix el vostre cotxe i la vostra llar de possibles danys.
Nota:Els carregadors certificats no només et mantenen segur, sinó que també duren més.
Els connectors de càrrega de vehicles elèctrics són clau per alimentar els cotxes elèctrics de manera segura. Mouen energia per adaptar-se a les necessitats del vostre cotxe i ajuden a créixer el món dels vehicles elèctrics. Triar el connector adequat significa conèixer el vostre cotxe, els hàbits de càrrega i les normes de seguretat.
La disponibilitat dels carregadors varia a tot el món. De mitjana, hi ha10 vehicles elèctrics per carregador a nivell mundialAls EUA, hi ha 24 vehicles elèctrics per carregador. Corea té la millor potència de càrrega pública, amb 7 kW per vehicle elèctric. Aquests fets mostren per què triar el connector adequat és important per facilitar la càrrega.
Consell:Comproveu el tipus de connector del vostre vehicle elèctric i els carregadors locals abans de viatjar.
Preguntes freqüents
Quina diferència hi ha entre la càrrega de CA i CC?
La càrrega de CA és més lenta i utilitza corrent altern. És ideal per a ús domèstic. La càrrega de CC és més ràpida i utilitza corrent continu. És millor per a estacions públiques o viatges llargs. Els vehicles elèctrics emmagatzemen energia de CC, de manera que la CA es converteix primer. Els carregadors de CC ometen aquest pas, estalviant temps.
Puc fer servir qualsevol connector per al meu vehicle elèctric?
No, el teu vehicle elèctric necessita un tipus de connector específic. Això depèn del teu cotxe i de la ubicació. Per exemple, el CCS1 és habitual a Amèrica del Nord. Europa utilitza principalment el CCS2. Consulta el manual del teu cotxe o el port de càrrega per trobar el connector correcte.
Com puc saber si un carregador és segur d'utilitzar?
Busqueu etiquetes de seguretat com ara UL o CE als carregadors. Aquestes mostren que el carregador compleix les normes de seguretat. No utilitzeu carregadors danyats o no certificats. Si no esteu segurs, demaneu consell a un professional o al fabricant del vostre vehicle elèctric.
Puc carregar el meu vehicle elèctric sota la pluja?
Sí, els carregadors de vehicles elèctrics estan fets per funcionar amb seguretat en temps humit. Tenen dissenys impermeables per evitar descàrregues. Tot i així, assegureu-vos que el port i el connector estiguin secs abans de carregar-los. Això afegeix més seguretat.
Amb quina freqüència he de carregar el meu vehicle elèctric?
Carrega el teu vehicle elèctric en funció de quant condueixis. Per a trajectes curts, carrega'l cada pocs dies. Els trajectes llargs poden necessitar una càrrega més freqüent. No deixis que la bateria baixi del 20% sovint. Evita carregar-la fins al 100% diàriament per mantenir la bateria en bon estat.
Consell:Fes servir l'aplicació del teu vehicle elèctric per fer un seguiment dels nivells de bateria i dels hàbits de càrrega.
Danyang Winpower Wire and Cable Mfg Co., Ltd.Fabricant d'equips i subministraments elèctrics, els principals productes inclouen cables d'alimentació, arnesos de cablejat i connectors electrònics. Aplicat a sistemes domèstics intel·ligents, sistemes fotovoltaics, sistemes d'emmagatzematge d'energia i sistemes de vehicles elèctrics.
Data de publicació: 08 d'abril de 2025